鐵路運力大增 深圳成區域性鐵路客運樞紐

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　　昨天是2015年春運最后一天，春運期間，深圳市共對外發送旅客1400.32萬人次，同比增加8.92%（日均35.01萬人次，高峰66.89萬人次）。
　　其中公路客運共發送234380班次，434.36萬人次，同比下降5.36%，占比31.02%。鐵路客運共發送13023列次，發送687.95萬人次，同比增長19.08%，占比49.13%。民航客運共發送17447架次，發送239.53萬人次，同比增長11.88%，占比17.11%。水路客運共發送4148班次，發送38.49萬人次，同比增長10.28%，占比2.75%。
　　深圳交委的統計數據顯示，春運40天共發送旅客1400.32萬人次，同比增加8.92%；節前15天發送量達到720.02萬人次，再創新高。其中，2月12日至17日連續六天發送量突破50萬人次，2月15日達到66.89萬人次，創歷史單日發送量新高。
　　據分析，發送量再創新高的主要原因是深圳市運輸結構更加合理化、運輸方式更加舒適便捷后，將原來很大一部分私家車出行或者其他個體出行的旅客吸引到鐵路、民航等造成的。
　　另一方面，是貴廣高鐵開通、廈深高鐵班次加密等原因，深圳市鐵路運能大幅增加。深圳作為華南地區乃至全國重要的區域性鐵路客運樞紐的地位凸顯出來。