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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統采用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。
在高速公路入口領取紙質通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？
不能，若您在入口時領取紙質通行券，出口時只能以現金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。
銷售高速ETC辦理遇到競爭很正常，關鍵是企業要形成自己的優勢特點，差異化競爭才能使高速ETC辦理廠家在眾多競爭中勝出。研究發現，很多業務員之所以業績不佳，主要原因不在外部環境，而是在業務員的內心不夠強大，害怕競爭。
對一名高速ETC辦理銷售員來說，行業是否景氣，不在于外部環境，全在于有沒有積極的心態。遇到困難，以積極的心態面對，才能找到解決的思路，才能提升銷售業績。
一方面要做好基本工作，例如對株洲基礎信息的搜集整理、分析挖掘等，另一方面要改變心態，敢于迎接各樣的挑戰。
株洲是長株潭城市群三大核心之一，是長株潭兩型社會建設綜合配套改革試驗區的一部分。此外株洲還擁有國家綠化城市、國家衛生城市、中國優秀旅游城市、國家園林城市等榮譽稱號，從2006年開始，株洲一直保持中部六省非省會城市綜合實力第一的稱號。
2013全年實現GDP1960億元，增長10.5%；完成公共財政預算總收入235.6億元，增長10.2%；完成固定資產投資1500億元，增長30%；完成社會消費品零售總額659億元，增長13.6%；城鎮居民人均可支配收入達到28663元，農民人均純收入達到12398元，分別增長10.6%和13%。
可以說，綠色發展是大勢所趨，綠色發展已經刻不容緩。恒邁公司深刻意識到綠色發展的重要性，在企業發展過程中，不斷向員工灌輸環保意識；我們要創造效益，更要重視環境問題，在發展企業的同時，絕對要注意環境問題，污水、污物等物必須經過處理，達標之后才能運出企業。
當然，恒邁公司生產的高速ETC辦理更要符合綠色環保的標準，這是企業發展的方向，如果誰沿著綠色的發展道路走，誰必將別淘汰、被關停。
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