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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
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業務員要想將郴州的銷售工作做好，必須狠下功夫，不斷提升個人業務能力，并及時補足自身的短板，將自己的缺點和不足盡快改正。現在高速ETC辦理市場競爭很激烈，要在這樣的環境中占據一席之地，必須加倍努力。如果業務員不改正自身的不足，就會使自己處于競爭的劣勢，這對推進郴州業務是非常不利的。
恒邁公司要想使郴州的高速ETC辦理業務更上層樓，一方面企業產品質量要過硬，更要符合郴州的市場需求，另一方面要求業務員加倍努力，加強與客戶的交流，加強雙方的了解。在溝通中發現自身的不足以及產品的不足，想辦法改正這些不足，才能使得本地業務發展的更好。
郴州市是國家優秀旅游城市，為國家級湘南承接產業轉移示范區，是湖南對接粵港澳的南大門。
郴州是全球有名的有色金屬之鄉，現已經發現的礦種達一百一十種，探明儲量的七類七十多種，預計價值超萬億。
2012年，該市農村交通發展，新改建農村公路10126公里，全市農村公路總里程達到10684.028公里，
2014年，郴州市實現生產總值1872.6億元，比上年增長10.9%。其中，第一產業增加值181.2億元；第二產業增加值1064.1億元；第三產業增加值627.3億元。按常住人口計算，全市人均生產總值達39999元。
恒邁公司擁有整套先進的生產設備，精致的檢測儀器，高素質的一線生產人員，他們工作認真負責，產品質量穩步提升。多年來，恒邁公司的高速ETC辦理產品經歷了各地市場的驗證，使生產人員和市場營銷人員對產品質量有了更為深刻的認識，因此更加注重生產環節中的檢驗，每一個環節都嚴格把關，不斷完善檢驗流程，從訂貨、安排生產、運輸、交貨等各個環節都要進行詳細的規劃，力保每個環節都不出錯。
今后，我們將繼續努力，讓更多客戶享受到我們的產品和服務，力爭為社會創造更大價值。
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