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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
對比發現，不同業務員其銷售業績有著明顯的差異，很多高速ETC辦理廠家的銷售精英的產品銷量占到企業的一大半兒，多數業務員其銷售總量只占企業總體銷量的一小部分，這一比例與二八原則相仿。分析發現，優秀業務人員在與客戶溝通時效果更好，更容易獲得客戶的認可，因此其產品銷量更大。多數普通業務員的溝通能力存在很大的欠缺，沒有達到溝通預期，導致訂單很少，或者都是小的訂單。
恒邁公司要想使企業的高速ETC辦理銷售業績上升一個臺階，必須在銷售方面狠下功夫，提升業務員的銷售水平，這樣才能改善他們與客戶的溝通效果，推動這樣才能使產品銷量達到更好水平。
漢中市位于陜西省西南部，現轄1區10縣，2010統計的常住人口為341.6萬。該市地處中國中西部兩大經濟區域的結合部，是漢中地區通往西南、中原、西北、華東和華北的門戶和交通樞紐。
漢中市是陜西省重要的礦產富集區，目前已經發現礦產資源四大類十二小類92種。2013年，漢中市實現地區生產總值881.73億元，比2012年增長12.7%。全年人均生產總值為25769元。
市場是發展變化，尤其是近些年來，很多客戶的需求與以往相比發生了很大變化。為了更好的適應這些變化，恒邁公司不得不采取一些相應的措施，比如在高速ETC辦理產品研發方面，不能再走以前的老路，需要順勢而為，按照目標客戶的發展來采取相應的改變，以滿足這些客戶的需求。
通過分析這些年來客戶的需求變化，恒邁公司認為走小而美的發展道路，服務部分客戶，才是我們的出路所在。換句話說，就是我們會聚焦部分小眾市場，努力服務好這些客戶群體。歡迎各地朋友與我們聯系，多提寶貴意見。
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