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全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。
交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。
據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？
在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。
想搞好西安的高速ETC辦理業務，必須提升銷售人員的實戰能力；一方面要加強對當地市場情況的了解，比如當地的市場規模如何，存在哪些競爭對手，這些對手的實力如何，產品有何特點；另一方面，要了解清楚哪些因素會影響當地高速ETC辦理的銷量，提前做好預防工作，這樣才能提升產品銷量，或者降低損失。
如果提升銷售人員的實戰能力呢？要么進行集體的培訓，要么以老帶新，迅速提升他們的銷售經驗和套路。還要讓業務員盡快了解當地實際情況，研究影響產品銷售的因素，以及其對產品銷售影響程度，提前做好準備工作，以便于有效提升產品銷量。
西安，地處關中平原中部，下轄10區3縣。2014年末常住人口862.75萬，其中城鎮人口626.44萬。
2014年，西安市生產總值5474.77億元，按可比價格計算，比上年增長9.9%。分產業看，第一產業增加值214.55億元，增長5.1%；第二產業增加值2205.37億元，增長11.3%；第三產業增加值3054.85億元，增長9.0%。
2014年全市建筑業實現增加值731.06億元，比上年增長11.3%，增速比上年回落0.9個百分點。房屋建筑施工面積11182.18萬平方米，增長32.9%，比上年提高16.9個百分點，其中，本年新開工面積3815.93萬平方米，增長31.1%；竣工面積2536.71萬平方米，增長16.8%。
說起來，恒邁公司在高速ETC辦理行業中已經發展了很多年，經歷了行業的起起伏伏，見證了很多同行的崛起，也看慣了一些企業的衰落。數年來，我們始終堅持客戶第一、品質至上的原則，在產品質量方面不敢有絲毫懈怠，因為我們明白產品質量對生產企業、對客戶意味著什么。
長期以來，恒邁公司管理制度方面不斷完善，重視對員工的素質教育，加強了對員工的管理和疏導，同時在員工培養方面下了很大氣力，并取得了明顯成效。產品質量有了很大提升，質量更加穩定可靠，受到更多客戶的認可和贊譽。今后，我們希望能夠為更多客戶提供質優價更優的產品和服務，希望為他們帶來更好的產品體驗。
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